TABELLA PER CAMBIO FASE DI GIOCO

Political  Cards marked PH-2 may be used now

All  railroad concessions requires half the printed amount as deposit

Every  Corporation could connect to Rome

All railroad concessions are for free

Congestion penalty increased

Political  cards are discarded

All concessions are discarded

Every railroad can develop in the preferred direction

See  specific chapter for details

The Rete Mediterranea and The Rete Adriatica could be formed. 

Selling  stock into the Bank Pool does not affect the share price.

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CHIARIMENTI PER OPERATING ROUND

• la tabella degli interessi garantiti e' la seguente:

• il max numero di binari per costruire la main line cosi' come specificato sulla concessione non e' aggiornato. Fa infatti riferimento alla vecchia mappa quadrata. I nuovi valori sono riportati nella tabella sotto. Ho inserito anche le altre caratteristiche delle concessioni in modo da avere un veloce quadro di riferimento.

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COSA E' CAMBIATO DAL PLAYTESTING nr. 11

• i valori dello stock market sono diversi (piu' semplici) e si incrementano con logica lineare. Ricordo che lo stock market e' monodimensionale e le azioni salgono e scendono per effetto di un acquisto / vendita quando la transazione avviene col bank pool. Quando si compra dall'initial offer si paga il par value. Ricordo anche che quando si compra/vende dal bank pool i soldi che si paga/riceve sono quelli del valore azionario successivo alla transazione. Sullo stock market, per facilitare il calcolo, sono pre-stampati i soldi che si ricevono vendendo 2, 3, 4, 5 azioni.
• Il potere delle political cards che permettono di mettere tiles sulle ferrovie borboniche governative (vedi Capua, Caserta e Nola e' stato modificato. Ora dovrebbe essere piu' semplice. Leggersi le political cards per i dettagli.
• Ricordarsi che la concessione di una ferrovia e' sempre accompagnata dal certificato presidenziale. Il concessionario ha il vantaggio di proteggersi da una scalata (quindi resta presidente) anche se ha il 10% in meno dall'avversario. Leggere sempre con attenzione gli obblighi della concessione e tenere a mente il limite dei binari per costruire la main line.
• Diramazioni. Il costo per la concessione di una diramazione e' ora variabile con la fase di gioco e con la distanza dalla ferrovia (la tabella sotto dovrebbe essere esplicativa). Ricordarsi che i presidenti hanno diritto di priorita' di acquisto per le concessioni storiche della ferrovia e pagano di meno.

• Le diramazioni disponibili ad una compagnia sono anch'esse limitate dalla distanza permessa dalla fase di gioco. L'estratto dalle regole qui sotto chiarisce questo punto. Ricordarsi anche che questa max distanza e' anche il max numero di tiles permesso per realizzare la linea secondaria, pena il ritiro della concessione (e la perdita dei relativi soldi di cauzione).

During PH-1 only historical concessions (as printed on the railroad concession) are available. In PH-2, beyond the formers, concessions for locations at a distance not greater than 2 hexes from any point of the railroad line are available. In PH-3 the limit increases to 4 hexes from any point of the railroad line and in PH-4 to 6 hexes from any point of the railroad line.

• Ricordarsi che ci sono tre diversi tipi di upgrade: yellow/green/brown, single/double track, same colour tile. Quest'ultima consiste nel cambiare una tile con un altra dello stesso colore ed e' permessa solo se si rispettano le connessioni esistenti e la ferrovia ultima ad averla piazzata ha giocato un nuovo operating round dopo averla messa. Tutto questo non e' cambiato ma misembrava il caso di rimarcarlo.
• La regola sulla validita' delle linee a binario doppio e' ora chiara come il sole: A double line is valid when connecting a city to whatever station by means of double-tracks only. Stations included in a valid double line count the lower traffic factor (this is also true in case the same station is connected through other routes which are not valid double lines).
• Il penalty di congestione (il coccolone che vi prende se avete una copertura minore del traffico della linea) e' 10 ducati per ogni punto di sforamento nelle fasi 1, 2 e 3; 20 ducati nelle fasi 4, 5, 6.
• Attanzione che non c'e' lo step finanziario. Le corporations non possono vendere/comprare azioni. La capitalizazzione avviene man mano che i giocatori acquistano dall'initial offer al corrente valore di mercato. Inoltre non avete tutti i soldi quando viene venduto il 60%. Ricordarsi anche che la corporation apre quando lo decide il presidente (quindi se vuole anche col 20%). Programmate il budget!!
• Ricordo inoltre che: se quando scatta la fase 5 avete loan nella corporation vi beccate un segnalino "forced to merge" che vi porta dritti nella governativa nella fase 6. Quando scatta la fase 6 codeste piu' quelle che non hanno treno confluiscono nelle due governative.