Manchester, 26 Marzo 2005

Playtsting nr.12 concluso - vince Carrozzone Ballonzolante!! Congratulazioni..

Questa la situazione finale:

1^ Classificato - Lucio Abate - Cash: 6009, Valore Azionario: 3640, Punteggio finale: 9649

2^ Classificato - Alessandro Lala - Cash: 5259, Valore Azionario: 3430, Punteggio finale: 8689

3^ Classificato - Carlo Gualdi - Cash: 4394, Valore Azionario: 3550, Punteggio finale: 7944

4^ Classificato - Davide De Martino - Cash: 4289, Valore Azionario: 3180, Punteggio finale: 7469

Premio Speciale SPURGO COMPETITION - Carlo Gualdi con, udite udite, zero giorni spurgo. ben fatto.

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Napoli, 7 Settembre 1860
Il Generale Garibaldi fa il suo ingresso, in treno, acclamato dalla folla e salutato dalle truppe borboniche rimaste a presidiare la città.

Una volta sbarcati in Calabria, i garibaldini non incontrarono alcuna resistenza. «Progredimmo», scrisse Garibaldi, «tra marziali e fervidissime popolazioni, una gran parte delle quali già in armi contro l’oppressore borbonico». Il generale fece gran parte del tragitto in carrozza, precedendo i suoi soldati. Francesco II s’era rivolto alle potenze straniere, per ottenere la dichiarazione di neutralità per Napoli, ma non aveva trovato né alleati né protezione. I suoi ministri facevano a gara nel voltar gabbana. Il 5 settembre, a Salerno, Garibaldi fu informato che sui muri di Napoli erano stati affissi manifesti che annunciavano la partenza del re per Gaeta. Con un telegramma, il sindaco, il comandante della Guardia Nazionale e il ministro dell’Interno, Liberio Romano, invitarono Garibaldi a entrare al più presto nella città: non si trattava, in questo caso di un tradimento, ma della legittima preoccupazione di lasciare la città senza un’autorità costituita che potesse controllare le bande di lazzaroni che non aspettavano altro per dare libero sfogo ai propri appetiti. Il 7 settembre Garibaldi fece il suo ingresso, in treno, acclamato dalla folla e salutato dalle truppe borboniche rimaste a presidiare la città. «Il nido borbonico, ancor caldo, venne occupato dagli emancipatori popolani ed i ricchi tappeti della reggia furono calpestati dal rozzo calzare del proletario», scrisse Garibaldi nelle memorie.

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Manchester 7 Gennaio 2005

La nuova Spurgo Competition - Regolamento

Entro 24 ore dalla mossa precedente si hanno zero giorni spurgo, oltre si cominciano a contare le spurgate
Attenzione, entra in gara anche il Blobbo. Gioco premio per colui che alla fine della partita avra' totalizzato meno giorni spurgo.
Altra novita' e' un pool di 3 giorni spurgo-bonus che ognuno puo' usare per cancellare spurgate dovute a ragioni di forza`maggiore (dentista, viaggi, bronchite fulminante, ricchionite, etc..) Lo spurgo bonus non puo' essere usato per cancellare spurgate risalenti a piu' di una settimana prima.

La precedente Spurgo Competition - Premiazione

Il Vincitore, esultante, alza il trofeo!!

Meno esultante riceve il gioco premio

Premio di consolazione per Paperoga che arriva secondo per un solo giorno spurgo

Premio della giuria per il Blobbo

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Chicago 18 Dicembre 2004

La Spurgo Competition e' terminata, vincitore Davide.

CLASSIFICA FINALE

1. con 29 giorni spurgo, Davide De Martino. Uomo spurgo dell'anno!!

2. con 30 giorni spurgo, Carlo Gualdi. Calimero nonche' cenerentolo perdente.

Fuori gara - con 17 giorni spurgo, Lucio Abbate. Grosso spurgo domenicale.

Fuori gara - con 0 giorni spurgo, Alessandro Lala (e' il Lala..)

Nel grafico sottostante gli effetti benefici della Spurgo Competition. I due compagnelli idraulici alla notizia del concorso si rimboccano le maniche e spurgano che e' un piacere. Il Gualdo pero' realizza troppo tardi il cambio di registro e malgrado un ottimo recupero viene sconfitto da uno spurgo dental-chirurgico e la sicumera dell'uomo di via Tasso. Il blobbo ricchione invece spurga nei week-end non essendo incentivato dal nuovo reward system.

Sito chiuso. Riaprira' nella seconda settimana di Gennaio.

BUONE FESTE!!!

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Roma 3 Dicembre 1846

A seguito di udienza privata, Pio IX acconsente al collegamento della Ferrovia Tronto-Foggia con le strade ferrate del Vaticano. Leggiamo un breve profilo di questo Pontefice che tanto fece parlare di se all'epoca dei fatti che raccontiamo...

Giovanni Maria Mastai Ferretti (1792-1878).
Divenne papa nel '46 alla morte di Gregorio XVI, suscitando l'entusiasmo popolare e dei patrioti italiani illusi di vedere in lui un autentico fautore della libertà e dell'indipendenza d'Italia. In realtà i suoi primi gesti furono molto liberali, tanto da essere costretti il re di Sardegna (Carlo Alberto) e di Toscana (Leopoldo) a concederle pure loro nei rispettivi stati per non farsi oscurare dalla popolarità che stava guadagnandosi il pontefice in tutta Italia.
Sembrò incarnare quell'ideale che aveva indicato il Gioberti nel suo famoso trattato Il primato degli Italiani.

Allo scoppio delle ostilità nel 1848 tra Piemonte ed Austria non si oppose all'invio di un corpo di spedizione, non ufficiale ma volontario. Ma d'improvviso la sua posizione mutò: Pio IX dichiarò che come padre di tutta la cristianità della Terra non poteva muovere guerra ad una potenza cristiana. Inoltre temendo che nascesse un governo democratico un po' troppo popolare, Pio IX affermò che non intendeva "presiedere una Repubblica costituita da tutti i popoli d'Italia". Una frase che causò una profonda amarezza fra tutti i democratici che si stavano illudendo di avere per la prima volta a loro fianco un papa indicato come unica persona adatta a porsi a capo della confederazione di Stati italiani. E questo non lo diceva solo Gioberti, ma era accettata come idea non solo dai moderati ma perfino dai mazziniani.

Dopo questa sconcertante Allocuzione, se Carlo Alberto era già in difficoltà per i tanti errori che lui aveva commesso (ma non sapremo mai se erano veramente tali o voluti), le parole del papa gli allontanarono tutti quegli stati che erano accorsi per aiutarlo in quella impresa che moltissimi ormai credevano realizzabile; anche perchè gli stessi problemi gli austriaci -dopo la rivoluzione di Vienna di poche settimane prima- li avevano a casa propria.
Purtroppo le sue parole non lasciavano dubbi: chi era contro l'Austria era contro Dio. Ma le conseguenze più gravi furono quelle di creare -dopo questa allocuzione, una profonda spaccatura tra i Savoia e la Chiesa. I Savoia e con essi i ministri piemontesi iniziarono a considerarla una nemica. Non era stato proprio esplicito il papa, ma era implicito che chi lottava contro l'Austria era allora un infedele, o era contro la Chiesa e quindi contro il Papa.

Deluse l'Italia e deluse Roma che esplose in rivolte e manifestazioni ostili al pontefice.. L'assassinio del primo ministro Pellegrino Rossi ed i moti popolari lo convinsero a lasciare Roma ed a rifugiarsi a Gaeta. Mentre nella capitale si istituiva la Repubblica Romana, Pio IX chiese ed ottenne l'intervento della Francia, dell'Austria, della Spagna e di Napoli contro gli italiani ribelli. (che in questo caso secondo la sua logica dovevano allora essere tutti anticristiani, ovviamente compresi i sudditi dello Stato Pontificio).

Crollata la Repubblica Romana, Pio IX rientrato nella capitale adottò una politica di rigido autoritarismo. Condannò le teorie liberali e respinse - proprio lui che era stato il primo a concederle - tanto da meritarsi e far crescere il mito del "Papa Liberale" - qualsiasi apertura e concessione alle idee moderne. Radunò poi il Concilio Vaticano I che, non senza contrasti, nel 1870 proclamò l'infallibilità pontificia. Appena in tempo di affermarlo che Roma dopo l'assedio fu conquistata dall'esercito piemontese.

Pio IX si chiuse in Vaticano respingendo sdegnosamente i benefici della legge delle Guarentigie votata dal primo Parlamento Italiano.

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Napoli 30 Novembre 18FB:

Riunito il consiglio di amministrazione della neonata compagnia FST; 'la presente amministrazione avendo a cuore un corretto sviluppo della futura ferrovia ha deciso sin da subito di dotarsi dei piu' moderni ritrovati che la tecnologia attuale mette a disposizione, nuovissimi locomotori sono in arrivo dalla Germania dopo una breve sosta nel porto di Napoli. Lo stock acquistato, ottenuto ad un prezzo notevolmente inferiore a quello di mercato, garantira' nei prossimi lustri un adeguato supporto allo sviluppo ferroviario.' Il presidente della FST ha voluto inoltre negare qualsiasi illazione su presunti favori fatti ad altre compagnie. Relativamente al presidente della NN, il presidente della FST ha dichiarato: 'non lo conosco proprio!'

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November 05 , 2004 - NEWS

Scatto di fase (non quella che bruciera' il cervello gualdotico..) con l'acquisto del treno PH2. Le Ferrovie Beneventane capitanate da Lucius il Temporeggiatore fanno il colpaccio registrando il dividendo record di 17,000 ducati per share.

Il testa a testa (crapa contro crapa) per la spurgo competition resta sempre sul filo. L'uomo spurgo mette in campo una strenua resistenza contro gli attachi dell'altro compagnello idraulico concentrati nel fine settimana.

Capostoppino Lala tampina l'argentina, l'americana e la turca contemporaneamente. Carrozzone ballonzolante, munifico, pubblica l'abbaglio come risposta al censimento ludico. Nel frattempo il Presidente Bacucco si dimena tra vomito e cacca per effetto di agnello andato a male (vi volete accompagnare ai Laiso.. eh eh). Il Long Reasoning invece si sveglia presto, va a letto tardi e di solito ha problemi audio.

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October 03 , 1839 - NEWS

Oggi, alla presenza del Re Ferdinando II, si e' inaugurata la prima ferrovia delle Due Sicilie. I lettori ricorderanno come l'opera fu data in concessione il 19 giugno 1836 all'ingegnere Panfilo de Martin a conclusione di un'appassionata gara con l’ingegnere francese Armand Bayard de la Guald e ampiamente riportata su queste colonne. La cerimonia, in rigoroso carattere militare, si e' svolta fra l'animazione e l'entusiasmo proprie del popolo napoletano. Il percorso da Napoli al Granatello e' stato coperto in 11 minuti alla velocità media di 40 Km/h. Le prime due locomotive utilizzate sulla linea sono tosto giunte dall'Inghilterra. Si tratta della Bayard e della gemella Vesuvio progettate sul prototipo di Stephenson con una potenza di 65 HP e capaci di trainare convogli del peso di 46 tonnellate alla velocità di 50 km/h. Le undici carrozze con cui e' stato inaugurato l'esercizio, invece, sono state costruite direttamente a Napoli.

Il Re ebbe a dire: "Questo cammino ferrato gioverà senza dubbio al commercio e considerando come tale nuova strada debba riuscire di utilità al mio popolo, assai più godo nel mio pensiero che, terminati i lavori fino a Nocera e Castellammare, io possa vederli tosto proseguiti per Avellino fino al lido del Mare Adriatico".

La foto: «La cerimonia inaugurale alla presenza del Re Ferdinando II (foto Don Mimi')».

E ora dal nostro cronista: «La popolazione di Napoli e delle terre vicine accorreva in grandissimo numero come a uno spettacolo nuovo. Tutte le deliziose ville attraversate dalla strada s'andavano riempendo di gentiluomini e di dame vestite come in giorno di festa... La folla cresceva per nuovo popolo sopravveniente, bramosi essendo tutti di vedere... la straordinaria macchina mossa dal vapore camminar sola e tarsi un seguito lungo di carrozze e di carri. Chi conosce lo spirito pronto, l'immaginativa e la fantasia del popolo napoletano non deve meravigliare che con tanto entusiasmo traesse d'ogni parte la nuova strada e giunto colà facesse allegrezza grande come per faustissimo avvenimento... Non si può con parole descrivere come si commuova e ratta s'infiammi una gran moltitudine all'aspetto di cosa nuova e meravigliosa... La locomotrice si presentava già tutta elegante di forma, pronta e perfetta e velocissima a un corso che oltrepassava il vento».

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October 04 , 2004 - NEWS

Si comincia il primo operating round. Partono le quattro compagnie canoniche: NN, FP, FB e LdA. Mano alle rotaie, gente !! Comincia la posa dei binari...

Superiori tecniche di performance management portano al lancio della Spurgo Competition. Ricchi premi e cotillon americani per colui, tra i due compagnelli idraulici, che totalizza il minor numero di giorni spurgo.

Capostoppino Lala in pericolo shut-down tra studio, femmine e job hunting. Carrozzone ballonzolante contentone dopo la sacra partecipazione alla ModCon. Nel frattempo il Presidente Bacucco declina generosamente beffarde offerte di lavoro. Il Long Reasoning invece fa partire la campagna "un vaffanculo via mail al giorno, cosi', tanto per gradire".

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September 11 , 2004 - NEWS

Il sito di 18FB pbem e' aggiornato e di nuovo on-line !!!

Partono le Ferrovie Beneventane e la Napoli-Nocera. L'ing. Bayard tenta di accaparrarsi la NN a prezzo di favore, ma nel frattempo, Panfilo De Riseis mediante segrete trattative col Re ottiene l'agognata concessione.

Capostoppino Lala sbarca a Chicago, il Carrozzone prepara il censimento ludico, il Presidente Bacucco regala dindini all'Uomo spurgo tuttora in crociera intento nel vano tentativo di procreare

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August 1 , 2004 - NEWS

Carrozzone Ballonzolante in vacanza fino al 15 agosto.

Capostoppino Lala a Hemel Hempstead - possibili ritardi nei collegamenti internet

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17 July, 2004; Playtesting # 12 – Interim (Alessandro, Carlo, Davide, Lucio)

Benvenuti al playtesting PBEM di 18FB !!

Alcune avvertenze:

• La mossa va mandata via email a tutti i giocatori. Il modulo e' un semplice file txt fatto in maniera tale che possiate semplicemente indicare tutte le azioni consentite nel turno di gioco. In ogni caso siete liberi di mandarmi la mossa nel formato che preferite finche' e' chiara.
• Tentero' di aggiornare due, tre volte a settimana . In ogni caso non e' necessario attendere ogni volta l'aggiornamento per mandare la mossa.
• Quando volete piazzare una tile dovete indicare la posizione e l'orientamento. All'uopo ho provveduto a grigliare la mappa con lettere e numeri. L'orientamento e' dato dalle coordinate cardinali del numero della tile.
• Per questa partita il numero di tiles e' illimitato. Unica eccezione la tile nr.710 che e' pezzo unico e va obbligatoriamente messa sull'hex di Torre Annunziata
• Piuttosto che pubblicare le regole complete (3 mega!) ho preferito riportare solo cosa e' cambiato rispetto all'ultima partita. In questo modo siete pronti per giocare in 10min. Chiunque sia cosi' volenteroso da leggersi le regole complete me lo faccia sapere e gli mando il file word in attachment.
• Non ci sono scadenze o altri obblighi del genere. Confido nella buona volonta' di tutti per andare avanti a passo sostenuto.

E' tutto. Buon divertimento...